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汽车金融:争夺下一个“风口”
时间: 2017-08-12 14:21

编者按/目前,中国已经连续8年稳居全球第一大汽车市场。这一巨大的市场也为汽车金融的发展提供了肥沃的土壤。根据央行发布的《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》,截至2016年年末,汽车金融公司总资产达到5728.96亿元,同比增长36.73%。汽车金融公司零售贷款余额4265.41亿元,同比增长39.78%。全年累计实现净利润103.57亿元,同比增长39.94 %。一时间,各大汽车厂商、经销商集团乃至相关机构纷纷在这一领域重点布局。群雄逐鹿的乱战中,这一市场蕴藏哪些机会,又有何风险?

租车市场前景可期

以租代售渐成趋势 广汇汽车抢滩融资租赁

8月4日,商务部流通业发展司发布《中国融资租赁业发展报告(2016-2017)》(以下简称“《报告》”)。《报告》显示,从行业分布来看,2016年融资租赁资产总额排名前五位的行业分别是能源设备、交通运输设备、基础设施及不动产、通用机械设备和工业装备,均超过千亿元。其中,交通运输设备融资租赁资产总额为1661.6亿元,工业装备为1192.6亿元。

广汇汽车服务有限公司(以下简称“广汇汽车”)是2017年国内评选综合资产第一的汽车经销商集团,与传统汽车企业的金融业务不同,其更专注于融资租赁。“广汇的融资租赁和一般经销商企业有所不同,它是在4S店内经营消费信贷业务的同时还做融资租赁业务,消费者选择的范围比较大。”J.D.Power(君迪)金融和服务事业部总经理薛珉告诉《中国经营报》记者。

切口小利润大

据罗兰贝格发布的《2016中国汽车金融报告》数据,从发展空间来看,全球发达国家汽车市场平均金融渗透率已达70%。而我国作为汽车的产销大国,2015年整体渗透率仅为35%左右,与世界发达国家差距较大,这也意味着汽车金融行业在中国有着巨大发展空间。

薛珉表示,在汽车金融市场的各个板块,目前来看发展前景较好的是消费信贷,因为可以附带汽车保险。经销商金融产生的盈利,主要是在消费信贷环节获取手续费,该业务占经销商利润的10%,平均每辆车盈利几千元。租赁市场的利率很高,可以达到百分之十几。虽然现在贷款买车的比较多,而2016年整个汽车金融的贷款金额在1万亿元左右,租赁只有几百亿元,但租车的发展前景非常可期。在美国豪华车领域,40%的新车销售都是来自租赁,在主流车系的销售中,租车的业务量也达到了10%~20%。

早在2011年,广汇汽车就成立了汇通信诚租赁有限公司(2015年以前名为“广汇汽车租赁有限公司”,以下简称“汇通信诚”)开展相关业务,早期主要做融资租赁、汽车租赁、房屋租赁;机电产品,机械设备,摩托车及汽车备件租赁;金融咨询服务(证券投资咨询除外)等。目前的主营业务是汽车的消费信贷和融资租赁。据其华北区业务经理介绍,汇通信诚的主要业务还是传统的汽车消费信贷,在三年前开始试点融资租赁业务,但是窗口只对准旗下自营门店,不对加盟的4S门店开放。

汽车融资租赁相对于贷款买车的优势,除了不用负担租用期间除常规保养以外的汽车质量问题,贷款审批也较为容易。据汇通信诚业务经理介绍,消费者只需出具身份证件和驾驶证,一般半天内就能完成审批,三天之内可划拨贷款,在信贷审批流程上效率较高。该业务模式适合消费能力较高,换车频次比较频繁的用户。对消费者来说,弊端就是租车成本较高。

据汇通信诚官方资讯,至2016年底汇通信诚总资产达146.32亿元,同比增长3.32%;实现营业收入18.37亿元,同比减少5.84%;净利润6.83亿元,同比减少20.4%。2016年,广汇汽车共完成融资租赁16.6万辆,同比增长46.58%。

 
  来源: 未知
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