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众诚保险推股票发行 仍面临车险困境七年亏损难题
时间: 2018-03-19 20:22

近期,众诚保险董事会通过了股票发行方案。方案称:拟向符合条件的现有股东和合格投资者发行股票不超过 7.6875 亿股,预计募集资金不超过 25.6 亿元。

其中,众诚保险大股东广汽集团已有意向认购3.15亿股,预计认购金额不超过10.5亿元,占比超过四成。据了解,此次募集到的资金将主要用于充实资本金、提升偿付能力水平、参与大圣科技股份有限公司增资及提取资本保证金等。

众诚保险方面对此向《投资者报》记者表示,广汽集团为公司的持续经营发展提供资金支持,充分说明其对公司投资价值的认可。

另外,记者还注意到,众诚保险自2016年年中登陆新三板以来,交易状况比较不错。Wind数据显示,2017年,众诚保险的成交量为2.5亿股,年成交额高达5亿元,几乎占了新三板保险类挂牌公司年成交额的一半。

可以说,投资者及股东都比较看好众诚保险。但也要看到,众诚保险眼下还有急需破解的车险业务困境和业绩连年亏损的难题。那么,众诚保险将如何化解困局?

众诚保险连续7年亏损

公开资料显示,众诚保险成立于2010年,是一家专业的汽车保险公司,近些年来,其车险保费收入占总保费收入的90%左右。公司成立7年来,一直处于亏损状态,总计亏损额约达5亿元。

一般而言,财险盈利周期在5年左右。比如同是2010年成立的泰山财险等公司,目前均已实现正收益,为何众诚保险依然亏损?在接受《投资者报》记者采访时,众诚保险解释称,公司的分支机构比较少,一方面导致保费规模相对较小,暂未形成规模化优势;另一方面,进一步开拓分支机构需要持续不断的成本投入,而公司投资大圣科技发力互联网金融等项目也需要持续的资金投入。

记者注意到,此次众诚保险募集资金中有一项是用于大圣科技的增资,金额为0.83亿元。资料显示,大圣科技成立于2016年6月,由广汽集团、众诚保险等3家公司共同出资设立,注册资本金为2亿元,其中,众诚保险出资3000万元,持股比例为15%。此次增资完成后,众诚保险持股比例不变。

众诚保险相关负责人告诉记者,投资大圣科技,是基于其与众诚保险在战略、客户群和需求方面高度契合。众诚保险需要向互联网方向发展,投资大圣科技最主要的考虑就是契合公司的电商战略。此外,公司也希望能够充分利用该平台来抓住车联网机会。

不过记者也注意到,虽然近两年来公司对外投资有所增加,但亏损额有所下降。2015年,公司亏损0.83亿元,亏损额同比下降超五成;2016年,公司亏损额已降至0.33亿元。

车险业务急需破局

此外,众诚保险亏损的另一大原因与主营的车险业务有关。众诚保险相关人士对《投资者报》记者表示,在业务结构方面,其他的财险公司虽同样以车险为主,但车险占比比众诚保险要低。而众诚保险作为专业汽车保险公司,目前车险业务占了绝对的比例。“众所周知,与其他财产险种相比,我国车险的利润空间相对较小,承保盈利难度较大。尤其是商车费改下,费率折扣进一步下调,车险保费增速放缓,综合成本率普遍上升,车险市场的竞争更为激烈。”该相关负责人坦言。

实际上,中小财险公司车险业务盈利难已经变成了一个行业难题。相关数据显示,2016年保费收入低于20亿元的总计35家中小财险公司中,仅有1家公司实现了车险的承保利润,中央财经大学保险系教授郝演苏曾对记者表示,中小财险公司由于分公司数量限制、品牌效应不强等原因,在渠道上处于弱势,获客成本较高,这使得中小财险公司成本上升,车险业务盈利状况普遍不佳。

 
  来源: 未知
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